Buen
crédito o garante son requisitos indispensables
Leasing de carros: auto nuevo sin
comprar
Cuando
se necesita transporte y no es posible pagar el precio total de
compra de un carro, entonces una de las alternativas puede ser
el llamado 'leasing' o alquiler con opción a compra.
Simplemente consiste en otra manera de pago, mediante la cual
se abona una cuota mensual, por una cantidad de tiempo que se
determina con el vendedor o la concesionaria y al finalizar ese
período existe la opción de devolver el auto o terminar
de pagarlo y adquirirlo.
Si se decide
realizar un leasing, lo primero que se necesita tener es
buen crédito, aunque muchos concesionarios aceptan realizar
la operación si se tiene un buen garante que lo avale.
"Los
leasings pueden ser a 12, 24 ó 36 meses y eso equivale
a un alquiler del carro que nunca será suyo. Yo recomiendo
este sistema para las personas que quieren cambiar el vehículo
cada dos o tres años y hacerse con uno nuevo por cuestiones
laborales, por ejemplo, pero si es para uso particular principalmente
lo mejor es comprar", afirma el vendedor Kenny Morralmed
de la concesionaria Largo Honda.
El dinero
que se abona mensualmente depende del modelo y clase de automóvil
pero todos los 'dealers' consultados por El Paracaidista
coinciden en afirmar que al final del año es la ocasión
más propicia, con mejores ofertas para conseguir los modelos
nuevos. Muchas veces ofrecen los contratos sin pago inicial o
down payment.
"Ofrecemos
muchos programas para que la gente pueda calificar aunque no tengan
buen crédito o ninguno. Si la persona llega sin crédito
entonces tendrá que poner más dinero de entrada
y si no deberá presentarse con un garante para que pueda
llevarse el carro", indica José García de Miami
Lakes Mitsubishi.
Hay muchos
factores que influyen para que el lease pueda llevarse
a cabo, pero antes de decidirse por un vehículo u otro,
se recomienda leer las letras pequeñas de los avisos publicitarios
y de los contratos para evitar sorpresas desagradables. Recuerde
que una vez que firma ya no puede quejarse.
"Entre
otras cosas, las personas deben conocer que el sistema de leasing
tiene una cantidad de millas que se pueden utilizar anualmente:
normalmente son 12.000 al año, si se pasa de eso deben
abonar unos $0.35 por cada milla adicional cuando se devuelve
el auto. Las personas deben saber esto porque sino se llevan el
carro y creen que pueden andar sin límites. Deben tener
presente que es como si tuvieran un carro alquilado", comenta
Roberto Maza de la concesionaria Gus Machado Ford.
En cuanto
a los intereses que se deben pagar mensualmente, los vendedores
expertos afirman que el precio está fijado por el valor
del auto y que los clientes deben preguntar y quitarse todas las
dudas a pesar que se les diga lo del cero por ciento de interés.
"Generalmente
la tasa de interés es de siete u ocho por ciento si estamos
hablando de un carro que sale $9.000 ó algo por el estilo.
El cliente tiene que venir con una cuenta bancaria a su nombre,
tener trabajo verificable y por lo menos con $2.000 para el pago
inicial. Además, debe calcularle unos $200 mensuales para
el seguro. Los intereses varían también cuando la
persona tiene crédito o si no lo tiene: el interés
sin crédito puede llegar hasta el 16 por ciento, mientras
que con crédito se mantiene en lo que mencionaba anteriormente",
explica Jorge Larrea de Kendall Kia.
Además
del precio de las cuotas mensuales y el seguro se deben tener
en cuenta gastos adicionales que llegan con el lease como
los impuestos y la chapa que, según Sergio Miranda de Potamkin
Chevrolet, "pueden rondar los $1.500 más o menos.
Al elegir el seguro puede pedir que el concesionario se lo recomiende
o lo incluya al momento del lease o buscar uno por su cuenta",
termina diciendo el vendedor.
Foto: Archivo
Actualizado
en Febrero 2005.
